开发设计消耗接近5年的時间,发布的第三款公路车系到,以多方位公路车为设计理念,在扭力刚度与轻巧性基本都体现出极出色的标值。刚度的检查标值更远优於别的品牌以高刚度备受认可的平级自开车车架。自开车车架采用空气动力气设计,总体总重调节在2170g的轻巧。而空气动力学效用层面,在车速40km的情形下,VENGE与TARMACSL3对比能够节省22W的工作效率标准合乎UCI要求。自打和山地车单车的初次相聚后,小伙伴们观念到平时生活已始终更改。我们基本都是彻头彻尾的喜爱上它了。事实上,2012年是闪电品牌的第三十一周年庆典,小伙伴们仍和以往喜爱它。